Error F4 en placas de inducción Teka

Qué significa el error F4 en una placa de inducción Teka

El error F4 en una placa de inducción Teka suele aparecer cuando la electrónica detecta una condición de temperatura fuera de rango o una refrigeración insuficiente. En la práctica, es un aviso de protección: la placa corta potencia o se bloquea para evitar daños en los componentes de potencia (por ejemplo, el módulo/IGBT) o en los sensores térmicos.

Este código puede variar ligeramente según la serie exacta de la placa, pero en la mayoría de casos el patrón es el mismo: la placa interpreta que no puede disipar el calor como debería o que un sensor está reportando una lectura anómala. Por eso, el F4 tiende a salir en escenarios como:

• Uso prolongado a potencia alta (P/Boost) en varias zonas.
• Mala ventilación por instalación (falta de hueco, rejillas tapadas, horno u otra fuente de calor muy cerca).
• Ventilador que no arranca, gira lento o hace ruidos extraños.
• Acumulación de grasa/polvo que reduce el flujo de aire.
• Ambiente muy caluroso o mueble que se calienta en exceso.

En resumen: si ves F4, lo más habitual es que la placa esté protegiéndose por sobretemperatura o por un problema en el circuito de refrigeración/sensores.

Cómo quitar el error F4 en tu inducción Teka

En placas de inducción hay tensión de red y componentes sensibles. Evita abrir la placa o manipular cableado si no eres técnico. Los pasos siguientes son seguros y cubren la mayoría de casos típicos de F4.

1. Deja enfriar la placa y corta corriente
   • Apaga todas las zonas de cocción.
   • Espera 10–20 minutos para que baje la temperatura interna.
   • Si el F4 no desaparece, baja el automático (magnetotérmico) de la placa 1–2 minutos y vuelve a subirlo.

   Este paso reinicia la electrónica y elimina bloqueos por sobrecalentamiento puntual.

2. Revisa la ventilación del mueble
   • Asegúrate de que las rejillas/entradas de aire no estén tapadas.
   • Comprueba que no haya papeles, plásticos, bandejas o aislantes bloqueando la zona inferior.
   • Si la placa está sobre un horno, verifica que la instalación respete holguras; el calor del horno puede disparar protecciones.
3. Comprueba si el ventilador funciona
   • Tras cocinar, es normal que el ventilador siga funcionando un rato.
   • Si nunca lo oyes, si suena “ronco” o si va a tirones, es una pista clara de refrigeración deficiente.

   Si el ventilador no mueve aire correctamente, el F4 puede reaparecer aunque enfríes y reinicies.

4. Evita condiciones que disparan temperatura
   • Reduce potencia en lugar de mantener Boost mucho tiempo.
   • Si usas varias zonas a la vez, baja un punto la potencia general.
   • No apoyes paños, tapas o recipientes calientes cerca de la zona de mandos (dependiendo del modelo, el calor puede concentrarse).
5. Haz una prueba controlada
   • Con la placa fría, enciende solo una zona a potencia media (5–6) durante unos minutos.
   • Si aguanta bien, sube gradualmente.
   • Si el F4 aparece de inmediato con poca carga térmica, es más probable un fallo de ventilador/sensor/módulo.
6. Cuándo conviene llamar a un técnico
   • El error F4 vuelve incluso con la placa fría y con potencias moderadas.
   • El ventilador no funciona, hace ruido excesivo o se detiene intermitentemente.
   • Notas olor a quemado, apagados bruscos repetidos o comportamiento errático de las zonas.

   En esos casos, el diagnóstico suele centrarse en ventilador, sondas NTC, módulo de potencia (IGBT) y/o placa electrónica. Ahí sí compensa una revisión técnica, porque cambiar piezas “a ojo” suele salir caro.

7. Consejos para prevenir el F4
   • Mantén limpias las entradas de aire del mueble (polvo y grasa reducen la refrigeración).
   • Evita cocinar largos periodos con Boost en varias zonas simultáneamente.
   • Si la placa está sobre un horno, procura no usar ambos al máximo durante mucho tiempo seguido.
   • Ante los primeros síntomas (ventilador raro, cortes por calor), actúa pronto: el calor repetido acorta la vida del módulo de potencia.

Si me pasas la referencia exacta del modelo (aparece en la etiqueta bajo la placa o en la documentación), te lo afino al 100% para esa serie concreta, porque el F4 puede tener matices según la electrónica.